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入伍27年,他用奉献铸就天梯!F77RF37DT63M4齿轮箱

2020-06-20 11:40:52 阅读

本文系转自央视网,央视网信息:罗海滨,男,1975年生,湖南省浏阳市官渡镇南岳村人。1993年12月入伍,一级军士长,海军航空兵某部火控技师。

  【人物小传】

  连续翻滚、高速盘旋、急速拉起……从上万米的高空到紧贴海面二三十米的超低空,银灰色的战斗机如同海空中的雄鹰,守卫着祖国的海空领域。火控雷达是战斗机武器系统的“眼睛”,在守护祖国海空一线,罗海滨是一级军士长,一名有着27年维修经验的火控技师。

  凌晨执行任务,一分钟排除紧急故障

  去年2月的一个凌晨,氤氲的雾气笼罩在东海上空,原本清晰可见的星空被雾气遮挡。

  突然,战斗警报响起,犹如一把利剑划破安静的夜空。几乎是在瞬间,值班官兵从床上跃起,迅速穿戴整齐进入作战状态。罗海滨等机务官兵在战机旁整齐列队,飞行员进入驾驶座舱,随时准备起飞。

  “罗海滨!”突然,机械师叫出罗海滨的名字,伸手比出“六”的手势。

  “六”代指火控专业,意味着此时的战机火控雷达出现了故障。容不得多想,罗海滨飞速奔跑向前,进入驾驶座舱,进行问题排查。

  “当时是火控系统多功能显示器出了问题。”经过查看故障现象,罗海滨马上找到了症状所在。但难点在于,导致火控显示系统出现故障的原因有近10种,而与此相对应的处理方法也不尽相同。

  凭借着多年的排故经验,罗海滨迅速判断造成故障的最可能原因是显控计算机出现了问题。断开显控计算机与各交联设备连接电源并重新启动后,显示系统复原,问题得以解决。

  “起飞!”得到塔台指挥员的指令后,战机发出巨大的轰鸣声,撕破夜幕顺利升空。从出现故障到问题解决,前后花了不过一分钟。

  裹着湿冷的空气,罗海滨额头上仍然冒出了汗。“从警报拉响到战机起飞,过程必须控制在几分钟之内,否则就会延误战机,后果不堪设想。”罗海滨说,他的任务就是全力以赴保证飞机火控雷达系统的正常运行。正是有着无数个罗海滨这样的技术骨干,部队应急作战力不断提升。

图为罗海滨深情倾听他最爱的“大白”心跳(叶孔巧摄)

图为罗海滨深情倾听他最爱的“大白”心跳(叶孔巧摄)

  扎根东海一线,他最长3个月没离开过值班岗位

  走进该旅外场战斗值班室,紧张的战备气氛,刹那间扑面而来。记者第一直观感觉便是,这里,没有小我,只有祖国!作为祖国东南沿海方向一支重要的海空力量,这里每一名官兵们始终保持箭在弦上、引而待发的高度戒备态势。

  通风除潮、润滑保养、通电检查、校验数据……担负战备值班时间,罗海滨的工作日常便是穿梭在各架战斗机之间,做好检查工作,确保战斗机保持随时作战的良好状态。

  大多数时候,他都捧着一个厚厚的笔记本。日常的巡查内容,火控雷达出现什么故障,具体现象以及应对方法,他都详细地记录在册。他的办公桌抽屉里,这样的笔记本还有好几个。罗海滨认为,遇到火控雷达故障能快速排查解决,虽有经验使然,也跟日常的工作方法也离不开关系。

  战备值班就是为了防备敌人突然袭击和应付意外情况。值班的时候,全体官兵都要保持战斗状态,只等一声令下,就要立即行动进入战斗状态,遂行各种紧急任务。罗海滨告诉记者,每年,他有大约三分之一的时间都在担负战备值班任务。

  “战备值班时期,整个人保持神经高度紧张。除此之外,活动几乎局限在了几十平米的值班室内。”罗海滨回忆,最长一次,他有三个月时间都不曾离开值班岗位。

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图为罗海滨正在认真学习理论知识(叶孔巧摄)

  坚守平凡岗位,他前进的脚步从未停下

  抹布擦出的是责任,扳手锁住的是安全,钳子拧紧的是保险……部队生活十分艰苦,而罗海滨一待就是20多年。在这期间,他保障战斗机安全起降达2万多次,立下不少战功,获得许多荣誉。

  荣誉的取得,欣慰之余感受更多的却是压力和动力。作为一名士官代理机械师,罗海滨数十年如一日严格要求自我,一直秉持着对飞机的完好性和飞行安全负责态度,坚持工作做在平时,像呵护自己的眼睛一样爱护心爱的战鹰。

  在干好本职工作的同时,罗海滨还积极响应旅里提出的“一专多能”口号,主动钻研各类业务知识,由于勤学多问、刻苦钻研、坚持理论与实践相结合,在很短的时间里便掌握了各系统部附件的构造和工作原理,先后摘抄了笔记二十多本,撰写心得体会、排故经验十余万字。

  “曾经也想过要退伍,和家人团聚。”罗海滨坦言,因为父母妻儿都远在湖南老家,他也曾想过转业回老家工作,好好陪陪亲人,弥补这些年来的遗憾。但因为他胸中怀揣着强军梦,舍不得奋斗过半辈子的部队,这个愿望一直落空。

  迈入2020年,罗海滨也给自己定下了新的军旅目标:他要带教出更多骨干,把自己的技术传承下去,把青春岁月都奉献给祖国的一线,奉献给蔚蓝的海空。大型维修辅助设备用伺服电机减速机

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