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四大系列减速机带动22.5T吨的预制构件混泥土搅拌机负载选型案例

2020-12-16 17:02:06 阅读

四大系列减速机带动22.5T吨的预制构件混泥土搅拌机负载选型案例。在一些工地的施工现场,现在很多采用的是拼接的方式进行建造,这也就意味着需要很多的工件都是预先准备好的额,然后进行后续的拼装工作。而在这过程中需要一些混泥土搅拌机械对装置进行实际的处理,此时的情况下搅拌机要配和所需要的预构件的制作。在前不久一个用户在选型的时候他的要求是选择一款齿轮减速机匹配到他的搅拌机上,他的设备需要搅拌的整体的负载重量是22.5吨,此时应该选择多大的减速机匹配导航电机进行使用才能满足使用要求呢?

带动22.5T减速机电机.jpg

在用户的选型过程中他的要求是比较明确的,他的要求的是使用四大系列减速机来驱动他的搅拌机进行工作,因为使用的整体的负载是比较大的,所以在这样的情况下选择使用四大系列减速机进行匹配是比较合适的。但是只有一个参数的情况下是不好选择出具体的型号尺寸的。那我们先来看看用户的装置的一些情况吧。为此,他提出一种预制构件用混泥土搅拌机。这种搅拌机是使用电机减速机作为主要的驱动装置进行运作。预制构件用混泥土搅拌机,包括底架,传动驱动机构减速机电机。底架的内部设有滑槽,底架通过滑槽滑动连接有若干模型腔,模型腔的上端设有搅拌腔,搅拌腔的下端与模型腔之间固定连接有出料口,出料口固定连接有蝶形阀,蝶形阀的上端位于搅拌腔的内部设有搅拌杆,搅拌杆的上端贯穿至搅拌腔的顶端固定连接连接在减速电机上,通过搅拌腔的两侧通过支撑架与底架的上端两侧固定相连。经过这样有序的连接来实现他们的工作。这是用户设备的一些结构以及连接情况。但是他并没有提供了一些参数的情况所以在这样的情况下并不好选择可以带动负载的四大系列减速机中的齿轮减速机或者是蜗轮蜗杆减速机。但是知道他的设备的情况以及一些连接方式,所以我们建议使用齿轮减速机进行匹配使用。在这样的情况下就需要用户根据设计的要求提供一些具体的运行的参数才能将型号确定下来。

与之前的构件相比,这种搅拌机的底架内部通过滑槽滑动连接有若干模型腔设计,从而方便将多个模型腔与底架滑动相连,从而在进行混泥土灌注时,能通过打开蝶形阀从而将水泥输入到模型腔中,从而再通过模型腔在滑槽中滑动,从而快速对模型腔进行更换,有效针对不同构件模型进行更换,生产效率大大提高,简单实用。他采用电动机减速机通过圆盘、转动杆和驱动杆带动衔接杆在滑槽内部往复运动运动设计,从而通过衔接杆嵌套有滑块作用,带动模型腔在滑槽内部局部往复运动,从而将模型腔内部的混凝土振动夯实,从而避免传统的混泥土在构件模型成型时,构件内部混凝土质量分布不均以及混泥土内部存在气泡,影响构件质量的问题。所以这样构造的新的搅拌装置他更加的耐用,因为选择的是齿轮减速机在这样的情况下就更加的耐磨。http://www.xr818.com/product/list-wolunwoganjiansuji-cn.html

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