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1比61减速机用在加球机上,加球机减速机

2021-12-08 18:03:06 阅读

1比61减速机用在加球机上,加球机减速机。在一些矿石的加工过程中,有的时候需要对石材进行粉末处理,而在处理的过程中需要加入一些球去满足他进行对应的工序生产需求。在不久之前的一个用户的选型过程中,他的要求是使用1:61的减速比用在他的加球机上,此时的情况下并不知道选择多大的减速机型号和电机的功率才能满足它的加球机进行运行,所以我们需要看一下用户设备的一些具体的情况,才能将减速机型号与电机功率进行组合之后去满足61比的减速比,然后驱动用户的设备进行运行。

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在用户的选型过程中,依旧不变的是,只有一个减速比的情况,此时的情况下也不能将齿轮减速机或者是别的类型的减速机具体的型号和性能参数确定下来,因为这期间会涉及到很多的别的因素,比如加球机,它的运行速度要求,以及在运行的过程中负载的要求,这都将导致减速电机的选型和性能参数的匹配。既然没有对应的性能参数要求,此时的情况下就要看一下他设备的情况,然后再根据具体的情况选择齿轮减速机或者是涡轮涡杆减速机用在它的设备上会比较合适,还需要考虑他工作的强度以及实际的使用环境问题。用户的加球机包括输送组件和驱动组件。输送组件包括储球箱、活动挡板、传动机构、隔挡件。驱动组件包括电机及伞齿轮减速机还有设置在电机与传动机构之间的联轴器。储球箱底部设置有倾斜一定角度的滑道,且在滑道下方安装有底端设置有滚轮的活动挡板,在该活动挡板内设置有与其支架所连接,且能将钢球输送到接球斗的传动机构电机减速机一体机,活动挡板内底部朝向接球斗一端设置有出球口,且滑道与传动机构连接部位安装有隔挡件。用户的这种加球机工作原理是:能够减轻传输组件在传输过程中的工作负载并起到节省减速电机功率及进行过载保护的作用,同时,在引导并隔挡钢球进入传动机构向接球斗进行输送时,保证极高的传送效率及很强的输送稳定性,并能够有效防止蓬料及卡球等现象的出现。这种加球机传动机构包括K系列减速机以及侧部设置有链条的导轨板和安装在导轨板上表面的传送带,以及横向排列在传送带中部区域且顶部开有通孔的柱状凹槽模具,且在导轨板内安装有支撑轮以及通过轴承座内的减速机传动轴连接驱动组件的链轮,该支撑轮可根据情况自由设置为2-4个。这是用户的设备的一些具体的情况,但是在这样的情况下并不好选择出对应的电机以及减速机的型号进行匹配使用,所以用户依旧需要将参数明确一下。

在设备的选型过程中,如果您对于电机减速机这类传动件并不是那么的熟悉的话,您可以咨询一下VEMTE减速机选型技术人员或者是您去下载相关的空心轴减速机选型样本,然后根据现有的参数情况去选择对应的电机减速机进行匹配http://www.xr818.com/product/list-kxiliejiansuji-cn.html

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