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物流设备减速电机应用

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随着社会的发展,而衍生物流这个行业,紧接着物流设备也相继诞生。今天客户案例是物流设备中的起重机,以往基本上都是用叉车,人工搬运,但一些上五吨的货物,还有一些特定的场合,比如天桥之类的,就必须用到起动机。还记得上次重庆公交车坠江事故,公交车的打捞工作,就是依靠的起重机。可以说,起重机的负载非常重,如果齿轮减速机选择不合适,就会出现很危险的情况。这个起重机的客户是来自于湖南,他的起重机之前用的是摆线针轮减速机,他找我们时,就说了一句话,要扭矩特别大的齿轮减速电机。在经过VEMT工程师与他仔细沟通后,发现他现在起重机用的减速电机出现的问题,都非常的严重,甚至有一次,差点造成事故。他之前用的摆线针轮减速机,计算的扭矩有50000N.m,最开始可以拉动4到5吨的货物是没问题的,使用半年后,拉4.5吨的货物,差点掉了下来。之所以会这样,其一是因为本身的摆线针轮齿轮减速机的选型就错误了,起重机是上下运作,那么齿轮减速电机的输出扭矩,是一定要超过设备的负载的。其二不应该选择摆线针轮减速机,他的传动效率质量比较好的,只有60%,质量差的传动效率更低。所以这款齿轮减速机,价格也非常优惠,很多设备厂家,都还在用这款齿轮减速机。

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经过仔细核算后,VEMT工程师,告诉了客户,一定要准确的知道,每个起重机设备使用厂家,需要的负载,根据负载来选定齿轮减速电机的型号。我们VEMT工程师给他推荐了两个系列的减速机,一个是K系列减速机,另外一个是R系列减速机。设备需要同轴输出就选择同轴减速机R系列,设备需要直角输出,就选择直角减速机K系列。同时必须配刹车电机,当然,刹车电机也需要我们的,高标准生产的。针对他目前的一个项目,我们为其推荐了K87减速机配18.5KW的刹车电机,这个项目是用在政府的一个天桥项目,负载大概两吨以内。这个K87减速机配18.5KW的刹车电机,可以承受2.3吨左右,传动效率高达97%,后期几乎也不会有任何磨损。

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VEMT工程师特意嘱咐,这个K87减速机18.5KW刹车电机,只能用在这个项目里,如果后期别的项目,要重新计算扭矩,重新选型。在此,工程师也特意强调了,尤其是上下运作的机械设备,一定要把负载核算准确,选择的减速电机输出扭矩,一定要大于负载。这次之所以给客户选择K87减速机这个型号,是因为,这个扭矩已经足够承受客户所需求的负载,如果选更大的扭矩,那齿轮减速电机的成本就上来了,也没必要。K系列减速机中,K87只是一个小型号,几千块即可。最大的K系列减速机型号,需要几万块,再加上电机,这就会造成浪费。就好比这个起重机客户,之前他的起重机不管是卖给哪个客户,他都是用的一种型号的摆线针轮减速机,这就造成了资源浪费。

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